來源:山東廣播電視臺新聞中心《今日報道》

  工作人員在進行油改氣
  齊魯網1月17日訊 據山東廣播電視臺新聞中心《今日報道》欄目報道,霧霾天氣還有一個重要的殺手就是汽車尾氣,日前,濟南市發佈了《大氣污染防治行動計劃》,明確要求省城出台,在用機動車油改氣管理辦法,規範改裝行為。這也意味著,濟南市民此前只能暗地裡進行的私家車油改氣,有望正式開禁。
   節能環保 私家車油改氣受歡迎
  濟南私家車主吳先生:“你像現在霧霾太嚴重了,我覺得油改氣第一比較省錢,第二是能對這個空氣質量能稍微做點貢獻。”
  濟南私家車主楊女士:“只要是環保便宜,價格優惠可以,關鍵是方便,加氣站要多一些。”
  所謂"油改氣",是指在車上安裝氣瓶、減壓器、混合器、汽油電滋閥、充氣閥、高壓截止閥和壓力表等。這樣車輛就可以燃燒天然氣作為動力,比燒油更節能環保。
  山東省人民政府參事鄧相超:“天然氣比燒汽油的話,要少排放一氧化碳70%,其他的碳氧化物要減少六到八成,碳氫化物要減少四到六成,並且它不排放硫化物,像鉛、像苯這樣的致癌物質。”
  據業內人士測算,車輛油改氣後燒天然氣比燒汽油可以節省40%左右,這也是市民希望自己的車輛油改氣的首要原因。
  濟南某汽車油改氣公司工作人員:“比如說一部車耗100塊錢的汽油,它如果燒氣的情況下,它在市區只用60塊錢的氣就可以了,差不多跑完這100塊錢油的路程了。如果說長途的話,它只用40塊錢的氣,就能解決這100塊錢的路程了。”
  私家車油改氣生意紅火 年審成大問題
  雖然,濟南的私家車油改氣政策還沒有放開,但有一些私家車主甚至單位已經悄悄的進行著油改氣了,那目前,這些油改氣汽修廠的現狀是怎樣的,生意又到底怎麼樣呢?來繼續看記者的調查。
  上午九點,記者來到了濟南市小清河南路上的一家私家車油改氣公司。記者以自己想改裝一輛桑塔納2000與改裝廠工作人員進行溝通。
  濟南某汽車油改氣公司工作人員:“你的是桑塔納2000的話得花3000來塊錢。一般都是3000來塊錢。”
  據統計,我省共有1049家車用氣瓶安裝單位取得質監部門頒發的車用氣瓶安裝資質,註冊登記的車用氣瓶為91萬隻,其中私家車安裝的車用氣瓶數量約為65萬隻,這也意味著我省約有65萬輛私家車進行了油改氣。濟南雖然沒有放開油改氣,但是不少私家車老闆稱改裝生意還可以。
  濟南某汽車油改氣公司工作人員:“一個月安幾十輛,一年安上千輛。”
  雖然生意紅火,但年檢是油改氣車輛面臨的最大問題。大部分車主是把油改氣裝置撤下來,等通過年檢之後再裝回去。一些老闆稱,如果不撤裝置,找關係也能通過年審。
  業內人士透露,在沒有放開油改氣的城市,車主油改氣後僅得到車用氣瓶使用登記證和電子標簽等證件,但是行車證上沒有蓋上油氣兩用的章,在外地駕駛時,也會遇到一定的麻煩。
  濟南某汽車油改氣公司工作人員:“他們走到外地之後,在放開的地方,他們的行駛證更改不了的情況下,他們讓交警逮住之後會罰款的。”
  安全問題受質疑 專家建議加強監管
  雖然油改氣之後節能環保,但是之前有不少媒體報道過,不少地方都發生過油改氣車輛發生爆炸、自燃的事故,並造成了人員傷亡。記者在走訪時發現,不少市民最擔憂的也是安全問題。
  濟南私家車主朱女士:“如果實惠、價格低就行,再有就是是不是足夠安全。”
  記者在走訪時發現,一些私家車油改氣企業都號稱擁有國家一級改裝資質,不會出現安全問題,記者就此事聯繫到了濟南市質監局。
  濟南市質監局工作人員:“你找正規的改裝廠去改裝就可以,就是他有那種安裝改造維修的那種資格證,用的這個氣瓶是正規廠家出來的,安全性是有保障的。”
  除了安全問題,加氣站的數量、氣源也是廣大車主關心的一個問題。業內人士分析,私家車油改氣政策放開之後,私家車的改裝數量會在短時間增加,保障用氣供應也成為一個重要問題。
  淄博、東營等地市已經放開了對私家車油改氣的限制,但是濟南、青島等地仍然明確要求禁止私家車進行油改氣。對於即將到來的私家車油改氣政策,濟南市質監局給出了這樣的答覆。
  濟南市質監局油改氣工作人員:“咱濟南好像要放開這個私家車油改氣了,這個話我們都要聽這個國家的政策和山東省對於這個政策的貫徹執行的,具體的話我們也不太清楚。”  (原標題:濟南或放開私家車油改氣政策 安全問題被質疑)
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